屋上に丁度、日本メット連合の方々が来てました。ガチで滑らせてる人のリアタイヤはあんなにささくれだらけになるんですね･･･。かっこええなぁ･･･。
13時半くらいに会場に戻り、1人でぐるっと廻りました。
そういえば今年はハスクバーナ、出展はなかったのですね･･･。
個人的に気になったのを載せていきます。
セロー 30周年モデル 配色はトリッカーぽいですね。
20周年モデルを見たことがあるのですが、個人的には30周年の方が色は好みです。
新旧揃い踏み
ドゥカティ スクランブラー
2本出しモデルが一番好みです。
走る場所を選ばないスタイルもいいですね。
テネレは展示されていたのはYSPの1台のみ
フロント未固定のため、おそらく乗車も不可だと思いました。
660の現車に跨ってみたいんだけどなぁ･･･。
ナイトロンのこの色が好きです。
この色の外装、WRで作ってくれないかなぁ･･･。
NM4-02 継衛（つぐもり）カラーリング
シドニアの騎士とのコラボ
市販されているバイクの中で最も金田のバイクっぽいデザインではないでしょうか。
ホンダ ブルドック 400cc
クロスカブとズーマーを足して4掛けたようなものw
高速も乗れちゃうのでもっと遠くまでキャンプが出来ちゃうイメージです。
女の子ウケが非常によろしかったですなｗ
このタイヤ径で高速道路かぁ。
ホンダ RX213V-S
レプリカに一切興味がありませんが、このバイクはかっこいいと思う。
あと、こういうバイクを市場に出そうとする企業姿勢にも好感を持ちます。
F１でブイブイ言わしてた頃のホンダが戻ってきてくれたみたいで嬉しい！
日の丸もいいなぁ。
ホンダ トゥルーアドベンチャー
Vツインでなくパラツイン
アフリカツインの後継となるのでしょうか
ホンダ CRF250ラリー
これ･･･かっこいいなぁ･･･
ヤマハさん 何とかしれくれませんかねぇ･･･。
テネレ250は線が細すぎるんだよなぁ･･･。
もうちょい骨太でいいんですけど･･･。
でも660だと今度は車重が厳しいんだよなぁ･･･。
最近は何処行ってもBMWのGSを見かけます。
当然いいバイクでしょうし、場所を選ばないって意味でも終のバイクとして売れているのかなぁ。
テネレ 国内で出してくれないかなぁ･･･。
再び屋外会場へ。
イングラムがデッキアップされておりました。
某クリニックが雰囲気ブチ壊しではありますが、ある意味、後藤さんなら喜んで受けそうな仕事な気がしないでもありませんｗ
特車二課のツナギを着ておられました。
トライアルは時間が合わず、見ずじまいでした。
去年も見たし、もういいかな･･･と。
生まれて初めて見たのは大阪のモーターサイクルショーだったような気がします。
あの時は衝撃的だったなぁ･･･。
今、見てもあそこまでの衝撃はもう感じる事はできないですね･･･。
来年は引越し直前にモーターサイクルショーとなるわけですが、果たして来る事ができるのでしょうか！？
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