大谷池をあとにして219号で23号を目指す
と思ったが高速道路の高架下に沿道があったため、そちらをチョイス
途中から23号へ合流
松山国際ゴルフ倶楽部を過ぎて川を遡る
9:27 第56番堰堤札所 『佐古（さこ）ダム』
脇の蓮は終わっていたが種は結構取れそうだった
右岸から登り天端へ
判子はこちら
川を下り193号、152号へ
10:10 番外堰堤札所第10番 『除ケの堰堤（よけのえんてい）』
判子は道沿いの棒？に取り付けられております
11:03 国道11号まで戻って石鎚山ハイウェイオアシスへ
ハイウェイオアシスのため上り下りの両SAからアクセス可能
ホントは下りのSAに下見に行きたかったんだが･･･
じゃこカツカレー
じゃこ天なら聞いた事あったんだけどなぁ
10人規模のツーリングで瀬戸内海側から四国カルストを経由して太平洋へ
と考えた場合のルートを実走してみて探る
国道33号：昔からの高知→松山メインルート、道幅も広く走りやすい、ガソスタもそこそこある
国道194号：寒風山トンネルを抜け仁淀川を下って太平洋へ（愛媛側トンネルまで快走、高知側で多少クネるが至って快走）
UFOライン：寒風山トンネルから分岐して、UFOライン、石鎚スカイライン、面河渓などなど絶景、距離は伸びる。494号へ接続
国道494号：仁淀川町池川から分岐、高知側は結構な酷道、見通し悪し、愛媛に入ると随分楽になる
２，３人のツーリングならどのルートでも平気と思われる
494号は車種によってはしんどい、モタードは懐が広いのでその辺りは何処走っても楽しめる
時間があればUFOラインだが、UFOライン＋四国カルストだとかなり距離が伸びるため、それなりの心構えが必要
ひとまず今回の10人規模のツーリングは33号で行こうと思う
というわけで考えもまとまったので来た道を戻るのもつまらないので194号へ
四国山脈は雲をかぶっているが寒風山抜ければ晴れているかもしれない！？
12:59 寒風山トンネル 高知側
カッパなしでは進めない･･･ガ━━(ﾟДﾟ;)━━ン!
町道 瓶が森線（UFOライン）を諦め、194号、道の駅633美（むささび）の里へ
雨は止んで、青空も見えてきた
帰宅するつもりだったが考え直す･･･
194号南下 → 439号で池川方面へ → 33号で愛媛方面へ
14:48 第37番堰堤札所 『大渡（おおど）ダム』
大渡ダムは以前にも来ているが、再度、ダムカードもいただいておいた
33号から高架を走り440号へ
15:36 地芳峠を登り四国カルストへ
滞在、わずか数分ｗ
WRで来たのは初めてだな
ルートの時間が知りたいだけなので長居はせず、とっとと山を降りる
すごい霧だったがGoProの電池はすでにもうない･･･
天狗荘側から降りて439号へ
国道33号で越知町まで戻り18号で桐見ダムを目指すが、大回りになりすぎるために
仁淀川町側から439号分岐で直接、県道18号に入る
これが失敗だった･･･
もう走る人がいないんだろうなぁ･･･
荒れっぷりがハンパない
薄暗く雨も降り出し、クリアーレンズでないと路面が見えずに走っていられない･･･
路面はコケむして一面、落下物
路肩はほぼほぼ崩れかけ･･･
何とか走破し、桐見ダムへ
17:14 第35番堰堤札所 『桐見（きりみ）ダム』
ダムカードもあります
なかなかのコケっぷりに逆に雰囲気を感じます
多少、雨にも降られたが過去最高の険道を経験できた
あんなのならダートの方が楽なくらいだ･･･
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