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WR250X カスタム スプロケット チェーン タイヤ 交換 その1(林道制歯 ステンズ)
2015年6月6日(土)スプロケット、チェーン、タイヤと各部品の準備が出来たので作業に取り掛かる。ナップスからも連絡があり、タイヤも店舗に届いたそうな。 サンスター 388 13T 3-3592 42T江沼チェーン EK520SR-X2 110Lピレリ ... -
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WR250X カスタム チェーン スプロケット 考察
タイヤ購入時にナップス店員さんに指摘いただいた部分。ドリブンスプロケットの磨耗。 スポスタの頃はドライブベルトだったため全くのノーメンテ。10万キロ持つと言われています・・・。ホントかねぇ・・・。 WRを購入してから清掃と注油はマメにしていたのだが... -
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WR250X カスタム タイヤ 考察
2015年5月23日の踏んだり蹴ったりの旅にてリアタイヤが終焉を迎えました。車両購入の時点で七部山でしがたが、そこから6000km以上、走れた事を思うと充分な気がします。 それでは次回のタイヤの選定に入りたいと思います。 現在の仕様 ミシュラン パイロ... -
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WR250X オイル交換
2015年5月17日(日)ここのところ長距離ツーリングが多いため、オイル交換をしました。 走行距離 20481km(購入時14000km台)1年で6000kmほど、前回、日時は忘れてしまったがオイルフィルターも交換済みのため、今回はオイルのみ交換。 タイクーン アン... -
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歪み
2015年3月29日 R2をスタッドレスからノーマルへ。 向かって左がノーマル、右がスタッドレス タイヤサイズが違うので厳密に言えば右に傾いているはずなのですが、あんまり分かんないですね・・・。 センターハブの径がスバルは他社と違うような話を昔聞きまし... -
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WR250X リア足回り 整備 その4
2015年3月22日 サグ出し後、試走に行ってきました。 去年の11月振りの定峰峠へ。いつものように小川町側から入り、一旦、秩父へ抜けた後、再度、ふれあい牧場へ登り直し、また定峰峠へ。その後、奥武蔵グリーンラインに入り、鎌北湖へ下り帰ってきました。... -
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WR250X リアサス サグ出し
リアの足回り整備が一通り終わりました。前々からやってみようと思っていたリアサスのサグ出しをやってみました。 まずサグ出しとは・・・(色々、調べてみた結果、私なりの考え)バイクはメーカーから出荷時、60Kgの人が乗った場合を前提にサスペンションの... -
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WR250X リア足回り 整備 その3
外した時と逆手順にて取り付けて行きます。 変更できる鉄ビスはステンレスに変えて行きます。 そこそこ作業時間がかかるため、このチャンスに充電もしておきました。 裏面に記入されていました。平成26年4月って事は、車体購入時にバッテリーも新品に換え... -
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WR250X リア足回り 整備 その2
週末まで整備ができないため、平日、夜間にできる作業はやっておきます・・・。 リアリンク部分 ニードルベアリングのため、全てバラして掃除できます。 マキシマ ウォータープルーフグリス 目的はベアリング内への水の浸入防止のため、たっぷり封入しておき... -
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WR250X リア足回り 整備 その1
2015年3月15日(日) 昨日、土曜出勤だったため、本日は家で惰眠を貪っておりました・・・。気温もそこそこ暖かかったが、曇りだったためなかなかやる気になれず、お昼過ぎにようやく開始しました。ステム周りも整備したいのですが、とりあえず後ろから・・・。 ...
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