2016年8月に横から当てられ結構な傷を負ってしまった我が家のR2冬場はスタッドレスに履き替えているため、購入から8年経った今も温かい時期はノーマルホイール、ノーマルタイヤが現役でしたタイヤ交換の際にローテーションはしてますが、偏摩耗も出てきているため、スリップサイン寸前でそろそろ交換してしまおうR2で問題になるのは 155/60R15 といったタイヤサイズ何社かサイズのラインナップ自体はありますが、店頭に在庫があったためしはありません…数が出ないタイヤ=需要の少ないタイヤ＝高価なタイヤ となるため、スタッドレス同様、サイズ変更をしてしまおうと思います あわせて読みたい 奇跡のコラボ 2014年12月7日昨日、越前岳付近で雪もちらついており、いよいよ今年もそんな時期だなぁ…と 本日はR2のタイヤ交換 ノーマルタイヤ＆純正ホイールサイズは 155/60R15なか... やっぱり豚鼻はいいなぁ 当初の予定よりちょっと予算オーバーだったが、タイヤをケチるとろくな事がないのは分かっているのでここは安心を買ったと思う事にするブリヂストン プレイズPX-C 155/65 R14 75H52172km で交換 純正ではないがSTiのホイールキャップをオークションで購入各社出揃っていてなかなか面白いホイールナットも変えたいけど見た目のいいスチールナットはどれも高価なので手が出ない ひとまずR2には10万キロくらいは頑張ってもらわないとなぁ </noscript><iframe sandbox="allow-popups allow-scripts allow-modals allow-forms allow-same-origin" style="width:120px;height:240px;" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" frameborder="0" data-src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=mxl1200-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B07SGBP1GQ&linkId=3c6e91ae7abf9329f5c6f6868ee97f1e" class="lazyload" > 整備 R2 この記事が気に入ったら フォローしてね！ Follow @MWr250x Follow Me よかったらシェアしてね！ URLをコピーしました！ URLをコピーしました！ アクアリウム 2018年 天竺斑蓮 植え替えの巻 三嶺（みうね）登山 その１ この記事を書いた人 Myst 転勤族（高知→大阪→滋賀→高知→埼玉→高知） HONDA Live Dio → HONDA Little Cub → KAWASAKI エストレヤ → HD 06年式XL1200R → YAMAHA WR250X（X↔R化可能） バイク、アウトドア、カメラ、アクアリウム、プラモデル、ゲーム、ドローン、パソコンなどなど 好事家らしく色々な事に手を出していきたいと思います。 このサイトはアフィリエイト広告（Amazonアソシエイト含む）を掲載しています。 関連記事 WR250R タイヤ交換 チューブレス加工 2018年3月29日 バイク修理 2017年5月31日 WR250X GIVI 取り付けベース 改修 2017年3月28日 WR250X 足回り 整備 2017年3月11日 WR250X ウインカー改修 2017年3月9日 WR250X 異音探しの旅 その３ 2016年9月11日 WR250X 異音探しの旅 その２ 2016年9月8日 WR250X 異音探しの旅 その１ 2016年9月6日 コメント コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 メール 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。
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